《SSTEC生态律动》对路网交通与特别项目部总经理林开球先生进行了专访

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路网交通与特别项目部总经理 林开球


1.请您为大家介绍一下路网交通和特别项目部有哪些工作职责?


  路网交通和特别项目部负责生态城的道路交通和桥梁建设工作。具体包括每年与市政景观公司共同制定建设计划、进行工程立项、审核招投标文件、协调工程建设中各种行政审批手续报批、在施工过程中对安全、质量、进度、造价及可能发生的变更进行监管、工程进度款的审批、协调建设资金返还、参与工程竣工验收和结算,最终完成资产移交。另外我们也为公司其他部门提供必要的技术支持,还参与了生态城公交系统的一些建设工作,对鼓励居民绿色出行进行了一些尝试和探讨。


2.生态城的路网交通在设计和施工阶段融入了哪些绿色创新理念?


  实际上,生态城在规划之初便已融入了绿色创新的理念,生态城的交通规划和建设始终围绕绿色出行这一指标进行。生态城内的慢行系统、生态谷、步行街、完善的公共交通系统等都是对绿色出行理念的完整体现。生态城部分道路采用风光互补路灯,道路两侧慢行系统敷设透水面砖,都是对生态城市建设的尝试。


3.未来,部门有哪些工作计划?


  为配合生态城中部片区的开发,我们部门目前的工作重点是中部片区路网交通和桥梁的建设,例如,建设中的中成大道,建成后将成为生态城内另一条南北贯通的主干道;即将开工建设的生态谷跨惠风溪桥,建成后,起步区居民就可沿生态谷步行至中新友好公园。未来几年,我们的重点将集中在02片区,即北岛区域的路网建设以及几座大桥的设计施工工作。根据计划,生态城整个路网交通建设将在2022年完成。


4.您可否介绍一下大家比较关注的小轻轨的建设信息?


  小轻轨作为生态城内居民主要的公共交通线路和对外重要联络线,对生态城实现绿色出行指标扮演着举足轻重的作用。鉴于三区合并对总体规划的调整,管委会也正在对生态城内部小轻轨重新规划。我们也在积极的关注,希望小轻轨的建设能配合轻轨线建设进度,为生态城对外交通提供一个快捷、安全、舒适的通道。未来,一个由人行道、自行车道、公交车、小轻轨、大轻轨、高铁组成的完善的公共交通系统将为生态城居民、员工和企业的出行提供多样化的选择。


5.作为生态城的建设者,可否与我们分享您的感触?以及在合资公司工作的一些感受?

 
  
我于2010年初加入合资公司,那时的生态城还处在建设初期,基础设施各方面还不完善。近8年来,生态城的基础设施以适当超前的建设模式,积极配合地块的开发建设,为招商引资创造条件。作为生态城建设的一名参与者,有一份成就感和满足感。合资公司作为主体开发商,在建设初期艰难的情况下,通过中新双方的努力,成功启动了起步区道路管网的建设。这本身就是一种创新。此外,合资公司拥有众多充满活力、能干的年轻人,为公司的发展提供了动力,也为这座新城增添了色彩;公司良好的氛围,中新双方员工乐于分享、相互帮助并能借鉴彼此的优势,也让我受益良多!我们部门和管网设施部共同负责“一路三水”建设工作,两个部门分家不分工,三任分管副总裁孙总、郑总以及嘉总都给了我们极大的支持和帮助,大家相互配合、积极沟通,保持着那份初心和责任。在此,我想利用这个机会对我们“一路三水”团队全体同事说声谢谢,感谢他们这么多年来对我工作的支持以及这份友谊。